Aerolineas

La Mesa del Turismo rechaza la subida del 3,8% en tasas aeroportuarias por Aena y alerta que encarecerá el transporte y afectará la competitividad de España en el turismo. Piden políticas que fortalezcan la conectividad sin incrementos arbitrarios.

La crisis energética que atraviesa Cuba se ha visto agravada en los últimos días y ya impacta de lleno en su principal industria y prácticamente única entrada de divisas: el turismo internacional.

Creación de siete rutas aéreas que mejorarán la conectividad del archipiélago, especialmente de La Palma para que el sector turístico de la isla siga recuperándose y regrese a las cifras de 2019. A través del nuevo Fondo de Desarrollo de Vuelos (FDV), se pondrán en marcha nuevos trayectos con varios aeropuertos internacionales que beneficiarán sobre todo a la Isla Bonita con cuatro conexiones, seguida por Fuerteventura con dos, y Gran Canaria con una.

La comisión de Transporte del Parlamento Europeo ha adoptado sus líneas rojas en la negociación de la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos con los gobiernos, una revisión pendiente desde hace más de una década y para la que los eurodiputados rechazan de plano relajar los umbrales que dan derecho a compensación por retraso y exigen que quede protegido el derecho a embarcar con equipaje de mano sin sobrecoste.

Más de 20 aerolíneas europeas, incluyendo Air France, Ryanair y Lufthansa, deberán modificar su publicidad medioambiental engañosa tras una iniciativa coordinada por el Ministerio de Consumo de España junto a Bélgica, Países Bajos y Noruega. El objetivo es combatir el "greenwashing" en la industria aérea. Las compañías tendrán que proporcionar información clara sobre sus emisiones de CO2 y evitar afirmaciones confusas sobre sostenibilidad. Esta medida busca promover la transparencia y asegurar que las aerolíneas cumplan con la normativa de la UE en materia de consumo.

ALA reclama al Gobierno el pago de al menos 300 millones de euros pendientes por los adelantos realizados por las compañías y advierte de que la falta de liquidez podría traducirse en menos rutas y peores precios para los residentes.

El Gobierno liquidará en las próximas semanas 720 millones de euros de la deuda que mantiene con las aerolíneas por las bonificaciones a los vuelos entre la península y los dos archipiélagos, así como con Ceuta y Melilla.

El presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, ha solicitado al Gobierno de España que agilice los pagos pendientes a las aerolíneas por el descuento a residentes. Esta deuda, que asciende a unos 700 millones de euros y podría llegar a 1.000 millones, pone en peligro la estabilidad financiera de las compañías aéreas y la conectividad del Archipiélago canario. Curbelo advirtió que los impagos podrían llevar a una reducción de vuelos y frecuencias, afectando gravemente la cohesión territorial y el bienestar de los ciudadanos. Propuso establecer un calendario de pagos transparente para permitir a las aerolíneas planificar su operativa con seguridad. La conectividad aérea es esencial para la economía y el turismo en Canarias.

El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándaras, ha pedido este miércoles al ministro de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, Pablo Bustinduy, que «abandone el enrocamiento» y retire «cuanto antes» las sanciones contra las aerolíneas ‘low cost’ por cobrar el equipaje de cabina tras la apertura de expediente por parte de Bruselas.

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) considera «del todo insuficiente» la partida de 319 millones de euros destinada en la Ley de Navegación Aérea para subvenciones de residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha ratificado sin cambios la propuesta del gestor aeroportuario Aena de subir las tarifas que cobra a las aerolíneas 0,68 euros por pasajero para 2026 hasta los 11,03 euros.

Las principales aerolíneas europeas han cerrado este viernes con caídas superiores al 2 % en bolsa .

La Unión Europea ha avalado que las aerolíneas cobren por el transporte de maletas de cabina tipo trolley. La reforma, aprobada por el Consejo de la UE, limita el equipaje gratuito a un pequeño bulto que quepa bajo el asiento, generando un fuerte retroceso en los derechos del consumidor.

El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 de España se une a autoridades de 35 países para combatir el greenwashing en las aerolíneas. Esta iniciativa busca asegurar que las comunicaciones ambientales de estas compañías sean veraces y respaldadas por pruebas científicas. A través de una carta impulsada por la red internacional ICPEN, se insta a las aerolíneas a evitar afirmaciones engañosas sobre su impacto ambiental y a proporcionar información clara sobre sus prácticas sostenibles. La acción destaca la importancia de la transparencia en un sector clave como el transporte aéreo, donde las decisiones de consumo tienen un gran impacto económico y medioambiental.

Entre 2024 y 2025 se han ejecutado numerosas campañas promocionales en colaboración con operadores clave.