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CC-PNC rechaza la privatización de las torres de control de los aeropuertos de Tenerife
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CC-PNC rechaza la privatización de las torres de control de los aeropuertos de Tenerife

viernes 31 de marzo de 2023, 18:00h
Carlos Alonso agradece el apoyo de todos los grupos para mantener el servicio público en Tenerife Norte Ciudad de Laguna y Tenerife Sur Reina Sofía

El grupo CC-PNC del Cabildo de Tenerife rechaza la privatización de las torres de control de los aeropuertos Tenerife Norte Ciudad de Laguna y Tenerife Sur Reina Sofía e insta al Gobierno de España a que paralice dicho proceso. El portavoz nacionalista, Carlos Alonso, agradece el apoyo del resto de grupos para aprobar hoy (viernes 31) una moción en la que se “insta al Gobierno de Canarias para que, a su vez, inste al Gobierno de España a que a través del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se paralice el proceso de privatización de las torres de control de los aeropuertos Tenerife Norte Ciudad de Laguna y Tenerife Sur Reina Sofía”.

Carlos Alonso señala que en febrero el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a petición de AENA, anunció a través de un proyecto de Orden Ministerial la intención de llevar a cabo la privatización de las torres de control de siete aeropuertos de toda España, entre ellos los de mayor tráfico en Canarias, el de Tenerife Norte Ciudad de La Laguna y Tenerife Sur Reina Sofía. “Tenerife no se puede permitir perder calidad en su sistema público de transportes, dado que es el medio más utilizado por la ciudadanía y por los millones de turistas que eligen las islas para disfrutar de sus vacaciones”, explica Alonso.

Carlos Alonso recuerda el Estatuto de Autonomía en su artículo 161 relativo a las infraestructuras del transporte señala que “corresponde a la comunidad autónoma la competencia exclusiva sobre puertos, aeropuertos, helipuertos y demás infraestructuras del transporte que no tengan la calificación de interés general por el Estado y la competencia de ejecución sobre puertos y aeropuertos con calificación de interés general, cuando el Estado no se reserve su gestión directa. En todo caso, esta competencia de la comunidad autónoma incluye el régimen jurídico, la planificación y la gestión de todas las infraestructuras del transporte, así como estaciones terminales de carga”.

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