El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá entre el próximo lunes, día 21, y el jueves ,31 de marzo, una veintena de buques crucero que volverán a garantizar a la capital tinerfeña no solo estampas para el disfrute sino además un importante movimiento de pasajeros y tripulantes en la Isla con la inyección económica que ello supone.
De acuerdo con las previsiones que maneja a fecha de hoy la unidad Comercial de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, las fechas más destacadas serán el jueves día 24, con cuatro buques en puerto, concretamente el Iona, MSC Splendida, Mein Schiff3 y World Voyager3, estos dos últimos con operativa puerto base, lo que supone que sus pasajeros inician y finalizan la travesía por Canarias en el puerto de Tenerife. Coincidirán en la instalación capitalina de ocho de la mañana a cinco de la tarde, siendo el Mein Schiff3 el último que abandone la instalación.
Tres unidades arribarán el viernes día 25, concretamente Mein Schiff4, Europa2 y La Belle des Oceans, siendo los dos últimos pequeños cruceros de gran lujo que seguirán en Tenerife el sábado 26 para sumarse al Ventura, Costa Luminosa y Valiant Lady, este último en su primera escala en Canarias.
Especialmente destacada es la escala del MSC Seaside, el miércoles día 30, naviera que está trabajando en un acto especial con motivo de esta visita. Cabe recordar que MSC Cruceros acaba de anunciar que refuerza su presencia en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, que será puerto de embarque en la temporada de otoño de 2022 para un itinerario por el Mediterráneo Occidental de 12 días y 11 noches desde septiembre y hasta noviembre.
Valiant Lady, es el nuevo crucero de Richard Branson, empresario inglés multimillonario, conocido por su marca Virgin, integrante de Virgin Group. La nave recalará a Tenerife como primera escala de Canarias para desplazarse posteriormente a Barcelona, donde tendrá su puerto base.
La nave, amadrinada por Jennifer López, está dedicada únicamente al turismo de adultos y navega bajo conceptos de sostenibilidad que suponen, por ejemplo, no tener buffets a bordo para evitar el desperdicio de alimentos.
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