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El PP defiende hacer la primera fase de una nueva terminal para el Reina Sofía
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El PP defiende hacer la primera fase de una nueva terminal para el Reina Sofía

lunes 12 de noviembre de 2018, 17:43h
Manuel Domínguez trata de comprometer una inversión plurianual en el DORA 2022-2026 para el Aeropuerto Sur

El presidente del Grupo Popular en el Cabildo Insular y del PP de Tenerife, Manuel Domínguez, ha propuesto que el pleno de la corporación insular que se celebra mañana acuerde solicitar al Gobierno central que los 53,9 millones euros que están previstos en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2017-2021 para el edificio de conexión de las dos terminales del aeropuerto Reina Sofía, proyecto que se licitó la pasada semana, se apliquen como primera fase de una financiación plurianual que deberá proseguir en el DORA 2022-2026, previo consenso de un proyecto para la construcción de una nueva terminal.

Domínguez dijo que “no corresponde solicitar la suspensión de la ejecución del proyecto de conexión de ambas terminales sin garantizar en paralelo que no se pierda el dinero que ya tenemos reconocido para el Reina Sofia en el DORA en vigor y que esta cantidad se pueda aplicar, y cuanto antes, al nuevo proyecto que todos queremos para nuestro principal aeropuerto”.

El dirigente popular se mostró extrañado de que el presidente del Cabildo de Tenerife haya reaccionado tan tarde con su negativa al proyecto licitado, en primer lugar porque el mismo reconoce que se venía manteniendo un trabajo de colaboración con la Administración estatal en materia de desarrollo aeroportuaria “al menos mientras gobernaba el PP, según mi información”.

En este sentido, Domínguez apuntó la existencia constatada de diversas reuniones mantenidas por el Gobierno del Estado con el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Tenerife para dar a conocer las actuaciones relativas a la nueva terminal en abril y septiembre de 2017 y en enero de 2018, así como varias reuniones de carácter técnico con representantes del Cabildo y de Aena en abril de 2017.

Además citó como elemento fundamental para el análisis de lo ocurrido, y que se pretende presentar como una supuesta política de hechos consumados, que el Cabildo de Tenerife no presentara alegaciones en el momento adecuado al proyecto que ahora rechaza.

Para Domínguez la actitud de Carlos Alonso es “incomprensible” dado que “no es de recibo llegar a estas alturas para decir que no se quiere el proyecto licitado, ya que se pone en riesgo el dinero que ya teníamos reconocido en el actual DORA”.

“Me cuesta creer que Carlos Alonso no supiera que era lo que se iba a licitar, pero si fue así debería haberlo denunciado y nos habría encontrado junto a él; y también nos extraña que, si sabia lo que iba a salir y no estaba de acuerdo, no lo haya advertido antes, porque nosotros igualmente le hubiéramos apoyado para intentar parar la licitación de un proyecto que no cumple todas las expectativas que todos tenemos actualmente para el Aeropuerto Reina Sofía”, señaló Domínguez.

Domínguez añadió que lo ocurrido es “un ejemplo más de la falta de planificación del gobierno insular, al igual que ha pasado con las carreteras”, y añadió que la deriva en la que ha entrado el Cabildo durante este mandato está teniendo consecuencias graves para los intereses de los tinerfeños y el desarrollo de la economía de la Isla”.





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