El concejal de Nueva Canarias - Bloque Canarista (NC-BC) en elAyuntamiento de Arona, Nauzet Fariña, ha mostrado su preocupación tras la denuncia pública realizada por la Plataforma Ciudadana “NO A LA AMPLIACIÓN DEL PUERTO DE LOS CRISTIANOS”, que alerta sobre el inicio de actividad en el diquedel puerto que podría estar relacionado con una posible ampliación de la infraestructura hacia el mar.
Fariña considera que cualquier actuación en esta línea debeabordarse con la máxima transparencia y con un análisis riguroso de sus consecuencias, ya que una ampliación del dique podría provocar impactos económicos y medioambientales irreversibles en el litoral de Arona. En este sentido, advierte de que este tipo de actuaciones podrían afectar de forma determinante a sectores tradicionales como la pesca artesanal, además de alterar de manera significativa el equilibrio ambiental de la zona.
El concejal recuerda que el principal problema del puerto de LosCristianos no está en el mar, sino en tierra. Desde hace años, explica, la infraestructura sufre un colapso recurrente en los accesos viarios, especialmente en los momentos de entrada y salida de los ferris que conectan Tenerife con las llamadas islas verdes. En las últimas décadas el tráfico de pasajeros y vehículos ha crecido de forma muy significativa, generando una presión cada vez mayor sobre un entorno urbano ya saturado.
En este sentido, Fariña recuerda que Nueva Canarias logróintroducir en los Presupuestos Generales del Estado una partida de cinco millones de euros destinada a mejorar los accesos al puerto y avanzar en la solución del colapso viario, incluyendo actuaciones vinculadas al soterramiento de la avenida Chayofita y a la conexión con la autopista TF-1.
“Seguimos esperando que esas inversiones se materialicen mientras el sur de Tenerife continúa soportando un problema estructural de movilidad que afecta tanto a residentes como a visitantes”, señaló.
Para el concejal canarista, la prioridad debe ser actuar sobre lamovilidad terrestre, separando el tráfico portuario del tráfico urbano mediante soluciones como el soterramiento o nuevos accesos directos al puerto. A su juicio, estas medidas permitirían aliviar el colapso que sufre Los Cristianos sin necesidad de impulsar proyectos que puedan generar impactos ambientales severos en el litoral.
Fariña también defendió la importancia estratégica del puerto parala conectividad con La Gomera, La Palma y El Hierro, señalando que Nueva Canarias apuesta claramente por mejorar las conexiones con las islas verdes, pero insiste en que la solución pasa por una gestión más eficiente del tráfico marítimo y una planificación adecuada de los accesos terrestres.
Asimismo, lamentó que durante años tanto el Gobierno de Canarias (CC-PP) como el Cabildo de Tenerife (CC-PP) hayan anunciado soluciones para los accesos al puerto que no se han materializado, quedando en muchos casos en simples titulares de prensa mientras el sur de la isla continúa acercándose a unasituación de colapso estructural.
Finalmente, el concejal recordó que el Ayuntamiento de Arona tiene capacidad y responsabilidad para exigir soluciones, especialmente teniendo en cuenta que el actual gobierno municipal, formado por PP y Coalición Canaria con el apoyo de Vox, comparte siglas con los partidos que gobiernan tanto en elCabildo de Tenerife como en el Gobierno de Canarias.
“Lo que hace falta es voluntad política y coordinación institucional. El puerto de Los Cristianos es una infraestructura estratégica para Tenerife y para toda la provincia, pero su futuro debe planificarse con responsabilidad, priorizando las soluciones en tierra y evitando decisiones que puedan causar daños irreversibles en nuestro litoral y en nuestra economía local”, concluyó Fariña.
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