La protesta, programada inicialmente para comenzar el 15 de agosto, responde al rechazo ante las sanciones impuestas a los trabajadores y el uso abusivo de horas complementarias.
Según un comunicado emitido por el sindicato, la huelga se desarrollará los días 15, 16 y 17 de agosto, extendiéndose posteriormente todos los miércoles, viernes, sábados y domingos hasta el 31 de diciembre.
La convocatoria afectará a todas las bases y centros operativos de Azul Handling en territorio español. Los paros se llevarán a cabo en franjas horarias concretas: de 5:00 a 9:00 horas, de 12:00 a 15:00 horas, y de 21:00 a 23:59 horas. Las bases operativas de Ryanair en España, según su página oficial, incluyen aeropuertos clave como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Alicante, Ibiza, Palma de Mallorca, Girona, Tenerife Sur, Lanzarote y Santiago.
Antes de formalizar la convocatoria de esta huelga estatal, el sector aéreo de FeSMC-UGT solicitó la intervención del Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA). Este organismo actúa como mediador en conflictos laborales, aunque en este caso no se logró evitar la escalada hacia la acción sindical. Cabe recordar que, el pasado viernes, UGT, junto con CGT, ya había convocado 22 jornadas de huelga para el aeropuerto de Barajas, una medida que ahora se amplía a nivel nacional.
UGT acusa a Azul Handling de no generar empleo estable ni consolidar la jornada laboral para el personal fijo a tiempo parcial. El sindicato también critica la "imposición y coacción" ejercida sobre los empleados para realizar horas complementarias, tanto obligatorias como voluntarias. En algunos casos, las negativas a cumplir con estas exigencias han derivado en sanciones desproporcionadas, como suspensiones de empleo y sueldo de hasta 36 días. Según UGT, la responsabilidad de esta huelga recae "única y exclusivamente" en la empresa y su gestión "temeraria" de la plantilla.
Además, el sindicato denuncia incumplimientos reiterados de los dictámenes de la Comisión Paritaria del Convenio Sectorial, especialmente en lo relativo a garantías salariales y pluses. También señala restricciones ilegales en la reincorporación tras el alta médica y en la adaptación de jornadas para facilitar la conciliación familiar. Estas prácticas, aseguran desde UGT, forman parte de una estrategia de "precarización y presión" que viola derechos laborales fundamentales y desatiende sistemáticamente las demandas sindicales.
El secretario federal del Sindicato Aéreo de FeSMC-UGT, José Manuel Pérez Grande, ha sido contundente en sus declaraciones: "Azul Handling mantiene una estrategia de precarización y presión sobre la plantilla que vulnera derechos laborales básicos y desoye sistemáticamente las demandas sindicales". Esta afirmación refuerza la postura del sindicato, que busca revertir esta situación mediante la movilización y la presión colectiva.