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El Gobierno de Canarias ha solicitado a la Comisión Europea que considere las recomendaciones del Parlamento Europeo sobre política migratoria, destacando la necesidad de medidas específicas para territorios fronterizos como Canarias. El viceconsejero Octavio Caraballo enfatizó que el informe del Comité de Peticiones de la Eurocámara respalda las demandas canarias y espera que se integren en el Pacto Europeo de Migración y Asilo, que entrará en vigor el 12 de junio. Se requiere un aumento en las operaciones de búsqueda y rescate en la peligrosa Ruta Atlántica y una mayor implicación de Bruselas en la gestión migratoria, especialmente en lo relacionado con menores no acompañados.

El objetivo es que los buques, ya sean manejados de forma remota o sin tripulación, sean igual de seguros que los buques convencionales.

Desde que se aprobó el Real Decreto 1312/2024, de 23 de diciembre, por el que se regula el procedimiento de "Registro Único de Arrendamientos" y la "Ventanilla Única Digital" para la gestión de datos relacionados con alquileres de corta duración se impone un doble registro a los propietarios de viviendas turísticas en España (al obligatorio registro autonómico, se añadió un nuevo registro ante el Registro de la Propiedad).

La vicepresidenta de la Comisión Europea, Teresa Ribera, ha admitido que el Ejecutivo comunitario no regulará los precios de alquiler y compra en su próximo Plan Europeo de Vivienda Asequible. Esta aclaración responde a las inquietudes planteadas por eurodiputados del Grupo PPE, quienes cuestionaron la efectividad de las políticas intervencionistas del Gobierno español. Ribera y el comisario Dan Jorgensen enfatizaron que la Comisión prioriza aumentar la oferta de viviendas y evitar medidas que han demostrado ser contraproducentes en otras ciudades europeas. Los eurodiputados instan a centrar el plan en las necesidades de jóvenes y familias para facilitar su acceso a la vivienda.

El grupo de gobierno insular también reclamó el mantenimiento de los Programas de Desarrollo Rural, la adaptación de cláusulas espejo y la activación del POSEI para la acuicultura y la pesca.

Asegura que el Partido Popular Europeo seguirá defendiendo al sector pesquero europeo y reclama una actuación rápida de la Comisión para evitar el perjuicio.

Este revés obligará a las comunidades autónomas a adherirse a objetivos fiscales más restrictivos, afectando gravemente su capacidad financiera.

Las organizaciones profesionales agrarias de Canarias (ASAGA-ASAJA Canarias, COAG-Canarias, PALCA-Unión de Uniones y UPA-Canarias) y las asociaciones del sector agrario y agroindustrial de las Islas (ASPROCAN, ASOCAN, FEDEX, TROPICAN y ASINCA) manifiestan de manera conjunta su firme compromiso en defensa del Programa de Opciones Específicas por la Lejanía y la Insularidad (POSEI) e impulsan el registro y aprobación de una Proposición no de Ley (PNL) en el Congreso de los Diputados que refuerce el papel del Gobierno de España ante las instituciones europeas para el mantenimiento de este Programa como régimen específico de la Unión Europea.

El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha instado a fortalecer la colaboración entre las regiones ultraperiféricas (RUP) y sus aliados para rechazar la propuesta del Marco Financiero 2028-2034 de la Comisión Europea, que considera "injusta" y perjudicial para los recursos vitales del archipiélago. Durante un evento en Bruselas, Clavijo advirtió sobre los riesgos que la centralización de fondos representa para el sector primario y destacó la necesidad de mantener ayudas específicas como el POSEI y el FEDER. Representantes de las RUP y eurodiputados firmaron un manifiesto exigiendo una revisión de la propuesta para garantizar la continuidad del apoyo financiero necesario para estas regiones.

Más de 20 aerolíneas europeas, incluyendo Air France, Ryanair y Lufthansa, deberán modificar su publicidad medioambiental engañosa tras una iniciativa coordinada por el Ministerio de Consumo de España junto a Bélgica, Países Bajos y Noruega. El objetivo es combatir el "greenwashing" en la industria aérea. Las compañías tendrán que proporcionar información clara sobre sus emisiones de CO2 y evitar afirmaciones confusas sobre sostenibilidad. Esta medida busca promover la transparencia y asegurar que las aerolíneas cumplan con la normativa de la UE en materia de consumo.

El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándaras, ha pedido este miércoles al ministro de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, Pablo Bustinduy, que «abandone el enrocamiento» y retire «cuanto antes» las sanciones contra las aerolíneas ‘low cost’ por cobrar el equipaje de cabina tras la apertura de expediente por parte de Bruselas.

Bruselas considera que la Ley de Navegación Aérea española restringe su libertad para fijar precios y da un plazo de dos meses a las autoridades españolas para responder a las irregularidades señaladas por los servicios comunitarios. La decisión se produce después de un enfrentamiento público entre el ministro español de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, Pablo Bustinduy, y el máximo responsable de Ryanair, Michael O’Leary, una de las aerolíneas sancionadas en España, con una multa de 107 millones de euros.

Canarias y el Gobierno español rechazan cualquier retroceso del estatus diferenciado del archipiélago en las políticas europeas. Durante los Consejos Consultivos de Política Agrícola y Pesquera, el consejero Narvay Quintero expresó su oposición a las propuestas de la Comisión Europea que amenazan el POSEI y el tratamiento especial para las Regiones Ultraperiféricas. Se solicita el blindaje de fondos específicos para estas regiones, enfatizando la necesidad de mantener programas adaptados a sus realidades. La defensa del sector primario canario es una prioridad, con un llamado a fortalecer el POSEI y establecer un programa similar para la pesca.

La Cámara pide “retrasar o suavizar la prohibición de venta de coches de combustión” en las Islas, “más allá del plazo establecido para el resto de territorios europeos”