Aeropuertos

La Comisión Mixta sobre Insularidad aprobó una moción de Coalición Canaria para que el Gobierno de España reconsidere las subidas de tasas aeroportuarias de Aena para 2027. La propuesta, apoyada por PP y ASG, defiende la participación de Canarias en decisiones tarifarias, cruciales para su economía y turismo.

NC afirma dice que la propuesta de Puente sobre los aeropuertos es insuficiente y corrige a Lucena al advertir de que los “derechos canarios no cotizan en bolsa”

La diputada Cristina Valido exigió al ministro Óscar Puente que garantice el servicio público en los aeropuertos canarios, defendiendo su derecho a la cogestión según el Estatuto de Autonomía. Criticó la privatización de Aena y los problemas persistentes en las infraestructuras, subrayando la importancia del transporte aéreo para Canarias.

La cogestión de los aeropuertos canarios adquieren especial importancia en este momento ante el aumento del precio del petróleo y su incidencia en el transporte.

Premia la cultura con un millón de euros, lo cual es muy loable, mientras abandona a Canarias menospreciándola.

NC-BC acusa al Estado de ignorar al Archipiélago pese a tener reconocido este derecho en el Estatuto y exige el autogobierno efectivo en una infraestructura vital.

Coalición Canaria ha rechazado las declaraciones del ministro Ángel Víctor Torres sobre la gestión aeroportuaria, afirmando que los derechos de Canarias son jurídicos y no políticos. Insisten en que la cogestión es un derecho del Estatuto de Autonomía y critican cualquier intento de limitar su participación en decisiones estratégicas.

El reciente acuerdo entre el Gobierno central y el Ejecutivo vasco para establecer la cogestión en los aeropuertos de Bilbao, Vitoria y San Sebastián ha hecho que el gestor aeroportuario Aena amenace con emprender acciones legales. La situación crea un panorama complejo, donde se entrelazan cuestiones jurídicas y políticas, con implicaciones para Canarias.

Los equipos de South en Canarias agrupan a casi 500 empleados de los más de 8.000 distribuidos por toda la geografía española en 38 aeropuertos diferentes.

El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, cerró el ejercicio 2025 con una remuneración total de 197.000 euros, un 2,6 por ciento más que el año anterior, según informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Ese mismo año, el operador aeroportuario superó por primera vez los 2.000 millones de euros de beneficio neto, consolidando cifras récord en su actividad y resultados económicos.

Aena registró un beneficio neto de 2.136,7 millones de euros en 2025, cifra un 10,3 por ciento superior a la de 2024, según ha informado este miércoles la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Esta cifra supone un nuevo récord, además de unos dividendos que también serán los más elevados de la historia de Aena.

Del total de viajeros, 1,5 millones corresponden a vuelos nacionales y 2,9 a internacionales. Durante el pasado mes se registraron 40.430 movimientos y se transportaron 2.619 toneladas de mercancía.

La diputada de NC-BC, Esther González, afirma que la cogestión de los aeropuertos de interés general es un derecho “reconocido que se tiene que cumplir, no negociar”.

La Confederación Española de Hoteles solicita al Ministerio del Interior reforzar la seguridad en aeropuertos ante largas colas en controles de pasaportes, afectando la experiencia turística y la imagen de España. Piden optimizar tecnología y recursos humanos urgentemente.

Hasta noviembre, Canarias recibió 14,5 millones de pasajeros internacionales, un 14% más que en 2024. En noviembre, llegaron casi 1,5 millones de turistas extranjeros, un incremento del 20,4%.