transporte aereo

“Canarias necesita y merece un trato diferenciado porque en unas islas los residentes no tienen alternativa al transporte aéreo”

La consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León, ha recordado que Canarias debe ser una excepción, como especifica el Régimen Económico y Fiscal (REF), y que las tasas que cobra Aena a las compañías aéreas quedaron congeladas hasta 2026

Un total de 28,2 millones fueron pasajeros de vuelos internacionales y 19,7 millones de nacionales, un 12,2% y un 10,6% más que en 2022, respectivamente

Esther González propone una hoja de ruta para negociar con Madrid y aplicar además medidas directas del Gobierno canario para evitar la pérdida de empleos y competitividad

El precio del transporte aéreo de pasajeros mostró en el tercer trimestre del año su primer signo de moderación en siete trimestres, al caer un 2,3 por ciento tras siete trimestres seguidos de subidas. De hecho, respecto al trimestre anterior la subida fue de solo un 0,4 por ciento, lo que supone un crecimiento muy limitado si tenemos en cuenta que los precios de este servicio acumulan ya un crecimiento del 7,9 por ciento respecto al mismo periodo de 2022

El presidente informa al Parlamento de las iniciativas realizadas en Bruselas para conseguir que la UE no aplique las restricciones previstas el 1 de enero

Esther González cataloga de “esperpéntico” que los organismos estatales cuestionen “todas y cada una” de las compensaciones amparadas por el REF

El jefe del Ejecutivo cree fundamental que Canarias se convierta en un hub de recarga de energías renovables y en una estación verde en las rutas aéreas por el Atlántico, transformando la sostenibilidad no solo en una necesidad, sino en una oportunidad económica y de empleo

El acuerdo, que también incluye a Iberia Express, contempla otras alternativas energéticas, como el hidrógeno renovable y la electricidad, para fomentar la movilidad sostenible en aeronaves y flotas terrestres (vehículos para el suministro, las operaciones de carga y descarga de equipajes, asistencia al avión y remolcado hasta la pista de despegue)

La Confederación tacha estas medidas de irresponsables, anticompetitivas y dañinas para todos los destinos turísticos españoles y exige, por el contrario, un plan de recuperación de la demanda y la definición de una estrategia para ganar competitividad

Con la subvención ad valorem, cuanto más alto es el precio del billete, mayor es la subvención, lo que implica que las compañías aéreas tienen un incentivo menor para ser eficientes en costes y cobrar precios más bajos

La portavoz insular María José Belda afirma que “cuantas más administraciones solicitemos esta declaración al Gobierno central, más posibilidades tendremos de que prospere”

El senador nacionalista arrancó el compromiso del secretario de Estado en el Senado de contemplar las singularidades de las Islas y reclamó al Gobierno de España “sensibilidad” con un territorio que depende del transporte aéreo

La coalición insular destaca que la declaración de Servicio Público Obligatorio “es una reclamación con mucho recorrido y se está tardando demasiado en que se establezca para garantizar la conexión entre el Archipiélago y la península”

Ante la ausencia de apoyos del grupo de Gobierno, María José Belda afirma que “queda clara la prioridad de solicitar fondos para los trenes, lo que choca frontalmente con nuestros acuerdos programáticos y pone en peligro el pacto de Gobierno”