Emirates, en cambio, ordenará 70 de los aviones más pequeños A330 y A350, subrayando la tendencia hacia aviones más pequeños y eficientes que hicieron que el A380 sea insostenible.
La cancelación del A380 afectará los trabajos de hasta 3.500 empleados de Airbus en diferentes factorías de Europa.
Tom Enders, director ejecutivo saliente de Airbus, ha dicho que la cancelación es "dolorosa para nosotros (..) No tenemos una acumulación significativa de A380 y, por lo tanto, no tenemos una base para sostener la producción, a pesar de todos nuestros esfuerzos de ventas con otras aerolíneas en los últimos años".
190 millones de pasajeros han volado en el A380 desde que el primer avión salió de la línea de ensamblaje final en Toulouse, Francia, en 2007. Sin embargo, el avión, que en teoría puede transportar hasta 800 pasajeros, ha luchado por la rentabilidad desde que la demanda de aviones de tamaño mediano se disparó.
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