transporte maritimo

Los presidentes de las autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife trasladan al presidente canario la preocupación de todos los puertos RUP por la aplicación de las tasas y la pérdida de competitividad frente a terceros países.

Canarias, junto a regiones ultraperiféricas de Francia y Portugal, reclamó este martes a la UE flexibilidad en la aplicación del sistema ETS de comercio de emisiones al transporte marítimo, al considerar que está perjudicando la competitividad y conectividad de sus puertos frente a terceros países.

La nueva Baleària contará con 4.500 empleados y más de 50 barcos, generando una facturación superior a 1.000 millones de euros. Se invertirán 45 millones en mejorar la calidad y digitalización de servicios.

En una segunda fase, el operativo se ampliará a Fuerteventura e incluirá el control de otras especies exóticas invasoras.

Se ha emitido un aviso sobre un cayuco en las cercanías de Las Galletas, Tenerife. La unidad Helimer 201 y el SIVE han localizado a unas 40 personas a bordo. En respuesta, CCS Tenerife ha movilizado la Salvamar Alpheratz para embarcarlos y trasladarlos a Los Cristianos. Esta operación destaca la importancia de la seguridad náutica en la región.

Ante la grave situación que atraviesa actualmente la conectividad marítima de El Hierro, derivada de la suspensión de las operaciones de Naviera Armas desde el pasado 13 de diciembre, por la avería de su buque, y la consiguiente dependencia exclusiva de la naviera Fred. Olsen.

Un catamarán ha emitido un aviso sobre un bote a la deriva y semihundido, localizado a 7.9 millas al noreste de Punta Montaña Roja, lo que representa un riesgo para la navegación. El Centro de Coordinación de Salvamento (CCS) de Tenerife ha movilizado la embarcación Salvamar Alpheratz para trasladar el bote a Los Cristianos. Este incidente resalta la importancia de la seguridad náutica en las aguas canarias.

Esta medida persigue acelerar la ejecución de actuaciones destinadas a solventar los problemas de seguridad que afectan actualmente a la infraestructura portuaria ante situaciones de temporal.

La naviera incorpora un tercer barco, el Breñas Cargo, para el traslado de mercancías. La nueva ruta de carga realizará tres viajes semanales con Santa Cruz de Tenerife. También facilitará las conexiones con Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote y la Península.

FEDEPORT y el CMC han solicitado una actualización del Régimen Económico y Fiscal de Canarias para adaptarlo al sector marino-marítimo-portuario, crucial para el desarrollo económico del Archipiélago. Piden ampliar bonificaciones, exenciones fiscales y mejorar la tramitación de ayudas para fortalecer la competitividad y promover inversiones estratégicas.

La consejera de Universidades del Gobierno de Canarias, Migdalia Machín, afirma que Lanzarote cuenta con infraestructuras educativas de primer nivel en el Instituto politécnico de Formación Profesional Marítimo-Pesquera de Canarias en Arrecife para continuar situando a la isla a la vanguardia de la formación marítima.

El Gobierno de España ha aprobado la Estrategia Marítima 2025-2050, impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el objetivo de descarbonizar y modernizar el sector marítimo. Esta estrategia, que involucra a once ministerios y al sector marítimo español, busca mejorar la competitividad del transporte marítimo, que representa un alto porcentaje de las exportaciones e importaciones del país. Se establecen siete ejes de acción, incluyendo la transición energética, innovación tecnológica y mejora del empleo en el sector. Además, se desarrollarán planes para financiar la renovación de flotas y cumplir con los objetivos medioambientales de la Unión Europea.

Moeve acuerda suministrar 40.000 tn de biocombustibles marítimos de segunda generación hasta finales de 2025 en los puertos de Santa Cruz de Tenerife y de Las Palmas (Gran Canaria), coincidiendo con la primera entrega de combustibles renovables en las islas.

El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, se reunió con los responsables de 28 Autoridades Portuarias para discutir el impulso de un transporte marítimo sostenible y la descarbonización del sistema portuario español. Este encuentro marcó la primera interacción de Santana tras su nombramiento. Se abordaron temas como el impacto de los aranceles estadounidenses en el sector y la revisión del Régimen de Comercio de Emisiones (ETS) en 2026. Además, se destacó la necesidad de adaptar el marco legal para implementar el proyecto OPS, que permitirá suministrar energía eléctrica a los buques en puerto, reduciendo así las emisiones contaminantes. La coordinación entre diversas entidades es esencial para cumplir con los plazos establecidos para esta transición ecológica.

La Gomera propone un estudio detallado sobre el coste de los servicios transferidos por el Gobierno de Canarias a los cabildos insulares. El vicepresidente Adasat Reyes, en el Parlamento de Canarias, destacó la necesidad de evaluar estos costos para garantizar su mantenimiento y eficacia, buscando reducir las diferencias en el esfuerzo económico entre las islas. Durante su intervención, también se elogió la transparencia mostrada por los cabildos de Gran Canaria y Tenerife al presentar informes sobre el funcionamiento y rendimiento de los servicios transferidos. Reyes subrayó la importancia de cuidar las carreteras como infraestructuras vitales para la conexión y desarrollo económico de las islas.