El Ayuntamiento, a través del área de Movilidad, pone de manifiesto que tanto la política de rescate de licencias de los profesionales, como las ayudas para vehículos PMR o el reciente inicio de las obras para la parada de La Candelaria son solo una muestra de los compromisos adquiridos por esta capital.
El Ayuntamiento de Santa Cruz, a través del área de Movilidad y la concejalía delegada de Transportes, dirigida por Evelyn Alonso, manifiesta su “decidido apoyo al diálogo y los acuerdos que se han venido propiciando desde la Mesa del Taxi, donde se mantienen puntualmente informados a los profesionales de este servicio público de la capital”, confirma el alcalde, José Manuel Bermúdez, que sostiene que “desde esta Corporación se ha dispuesto de un plan de rescate de licencias, en colaboración con el Cabildo de Tenerife, con la intención de impulsar y fomentar la viabilidad económica del sector”.
Por su parte, Alonso aporta datos sobre el procedimiento del rescate de licencias afirmando que “en el año 2012 habían 1.086 licencias de taxi y gracias a los diferentes procesos, se llegó a 733 licencias en el 2022” y argumenta que “en este año 2022, tras un estudio del sector, se promovió un nuevo proceso de rescate a través de convenio de Cabildo, consiguiendo rescatar en el año 2023 otras 36 licencias y en el pasado año 2024, un total de 21 licencias, dándose la circunstancia de que en este 2025 no ha habido ninguna solicitud en la convocatoria”.
“De esta manera -detalla la concejala- actualmente en Santa Cruz se cuentan con 672 licencias, lo que significa que el esfuerzo administrativo de esta Ayuntamiento ha permitido disminuir el número de licencias en 414 unidades” y añade que “es un procedimiento regulado y del que está plenamente informado el colectivo y los profesionales de todas las asociaciones presentes en la Mesa del Taxi, en la que en una de las últimas reuniones ya seinformó sobre la posibilidad de aumentar lo contemplado para el rescate y se detalló, que al ser 100% dinero público lo decide un estudio de la realidad económica del taxi”.
Con respecto a los vehículos para las personas con movilidad reducida (PMR), “el retraso en el pago de las subvenciones contempladas como ayuda a los profesionales que disponen de estos se había comentado que se pagaría este año también la que se les debía de 2023 (6.000 euros) y que ya están las dos abonadas a día de hoy” y sobre el aumento de paradas, Alonso confirma que “es un punto que hay que estudiar con detenimiento porque al haber menos taxis lo normal es que hayan menos paradas, que también quitan aparcamientos a los vecinos, pero lo cierto es que no se han quitado paradas, sino que se han reubicado”.
Para finalizar, la concejala de Movilidad y delegada de Transportes sostiene que “con todas las asociaciones profesionales del taxi y que están presentes en la Mesa, siempre se ha mantenido un diálogo constante, que se establece tanto con la asociación como personalmente a cada uno de ellos que lo requieran” y resalta que “el propio alcalde se ha reunido en ocasiones con alguna de estas asociaciones, a la que le ha manifestado la disposición siempre al diálogo” y concluye afirmando que “continuamente se le manda información a las asociaciones sobre los diferentes temas que más interesan al sector”.
Por otra parte y para concluir, Evelyn Alonso afirma que “se ha dejado claro en todos los medios e informaciones que este Ayuntamiento no ha concedido licencia alguna para operar a los tuktuks” y consigna que “no ha habido ningún engaño, ni somos la única ciudad que está con esta situación, aunque seguimos como al principio, que se les ha denegado la actividad económica turística por parte del área correspondiente, Promoción Económica y seránsancionados por la Policía en caso de estar operando, lo que también conoce detalladamente el sector”.
Si (
No(
