El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, acompañado por los concejales de Movilidad y de Proyectos Estratégicos, Evelyn Alonso y Carlos Tarife, respectivamente, confirmaron esta mañana en la convocatoria de la Mesa del Taxi, “el firme compromiso, desde hace años, para mejorar las condiciones económicas y laborales de este sector, con una hoja de ruta que hemos afrontado y comunicado en este órgano consultivo de manera clara desde hace años”, resaltó el regidor capitalino.
Bermúdez detalló que “Santa Cruz siempre ha demostrado, con hechos, que el diálogo es constante, transparente y productivo, y sigue siendo la mejor vía para abordar cualquier inquietud del sector” y recuerda que “la Mesa del Taxi, que es un órgano consultivo, se ha convocado regularmente y las asociaciones han contado siempre con información detallada, propuestas concretas y atención directa por parte del Ayuntamiento, que ha respetado escrupulosamente los acuerdos, técnicamente viables, que se han planteado en este espacio donde se busca el consenso y superar las diferencias”.
En la reunión de esta mañana, se abordaron temas como la información sobre el estado de la redacción de “II Estudio relativo a la Ratio de Licencias de Taxi en el Municipio de Santa Cruz deTenerife”, contratado a ASSAP Consultores de Negocios y Gestión de Proyectos S.L., “que dio comienzo el 1 de noviembre y tiene un plazo de ejecución de 3 meses, por lo que el trabajo finalizará a finales de este mes de enero”, detalló la concejala de Movilidad,Evelyn Alonso, que incidió en que “en este estudio se realizará un análisis de la situación actual, donde además del análisis documental contará con entrevistas a los representantes del sector”.
“En este sentido -avanza Alonso- se considera la evolución respecto del estudio realizado en 2022, concretamente en aspectos como la situación económica actual del sector; qué ha cambiado en la oferta del servicio de taxi; la ratio/habitante; y número de licencias actuales y comparativa con las capitales de provincia comparables establecidas en el primer informe”. Alonso agrega que “además tiene en cuenta el cuadro tarifario actualmente vigente, o la situación de la flota, uniformidad y principales parámetros de calidad del servicio, así como el número de paradas, ubicaciones, funcionamiento, etcétera”.
Un estudio que también tendrá en cuenta la tecnología y su grado de incorporación en el sector, además de la accesibilidad, la sostenibilidad ambiental, el diseño urbano y las consecuenciaspara el sector del taxi, y desde el área se anuncia que incluirá “el análisis de variables que afectan a clientes y usuarios, tales como la demografía, renta, pautas de consumo, estacionalidad, actividad turística, eventos y fiestas municipales, entre otras”. Un estudio al que, agrega la concejala, “se unirán los modelos alternativos de movilidad urbana actualmente implantados en el municipio y que no lo estuvieran en su momento”.
Por otra parte, en la reunión también se trató la información sobre el estado de la realización de una encuesta de opinión sobre el sector del taxi en el municipio, elaborado durante los meses de noviembre y diciembre por parte del Servicio, con una encuesta de opinión sobre el sector en Santa Cruz, “una iniciativa con la que se pretende desde Movilidad tener un histórico anual que permita analizar el servicio público municipal para observar tendencias estadísticas y en su caso acciones correctoras, un estudio que tuvo su primera versión en 2023 y que en este año 2025 se ha ampliado su alcance”, avanzó la concejala del área.
Desde Movilidad se adelanta que entre las mejoras propuestas a través de este último estudio, los encuestados inciden en demandas similares a las recogidas en 2023, tales como la rebaja en el precio, la necesidad de más unidades disponibles (ratio que se incrementa notoriamente respeto a la encuesta de 2023), en la petición de tener más paradas y, en último lugar, disponer de una app que facilite la gestión de la solicitud del servicio a través del móvil.
Sobre la dificultad de encontrar un taxi, las menciones se concentran en eventos (conciertos, fútbol, Carnaval, etcétera), en un 40,3%, y en los barrios en un 36,6%. Les siguen fines de semana y festivos (34,7%) y los días de lluvia/mal tiempo (33,3%). En torno al 30% citan tanto la zona centro como las noches. En conjunto, casi dos de cada tres personas (aproximadamente un 65%) declaran algún episodio de no disponibilidad en el periodo considerado.
También hay que hacer mención a que hay una evolución favorable en las incidencias declaradas de los encuestados como negativas, donde aparecen casos de experiencias negativas, pero en menor proporción que en 2023.
En el apartado del compromiso en tramitar las subvenciones PMR en el año natural, se comenta que su tramitación requiere de multitud de fases propias de la administración (económicas, técnicas, administrativas, jurídicas, etcétera), pero también algunas relativas a los subvencionados (falta de documentación, incidencias con deudas detectadas y otras) que hace que los plazos se dilaten.
En este apartado se hizo mención de la necesidad de analizar posibles soluciones al incumplimiento del número de licencias PMR en el municipio, “ya que a la vista está que las subvenciones que se vienen aportando desde el Ayuntamiento no impulsan la generación de licencias PMR”, aclara el área.
En otro punto del orden del día se abordó la creación de un grupo de trabajo técnico que elabore un Plan de Distribución de Paradas, por lo que se propuso que se nombre a un representante de cada asociación para crearlo, donde se analicen las propuestas del sector, no solo de creación de nuevos espacios, sino en su caso de reubicación o incluso de eliminación si fuera necesario, lo que se hizo ejemplo en el caso de la reconfiguración de las calles El Pilar y Villalba Hervás con la eliminación del carril bici, “donde se ha hecho una propuesta inicial, que ha sidomodificada por lo aportado por Élite Taxi”, afirma el área.
Para finalizar, se detalló el momento de la tramitación del expediente para la contratación del “Servicio de Desarrollo, Implantación y Mantenimiento de un Sistema Tecnológico de Petición del Servicio de Taxi para Santa Cruz de Tenerife”, donde Carlos Tarife informó de que “está en proceso de licitación, donde se presentaron 12 empresas, momento de la tramitación donde hubo un recurso especial en materia de contratación que retrasó la continuidad del procedimiento” y añade que “por lo que finalmente el 18 de noviembre se hizo la apertura de las proposiciones, actualmente en valoración técnica”.
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