puerto de fonsalia

Su rechazo al Puerto de Fonsalía, demuestra la cobardía de políticos tinerfeños, que vuelven al populismo del bocadillo de mortadela

El Consejo Político Insular acuerda rechazar esta infraestructura por el impacto sobre los cetáceos y otras especies protegidas que le otorgan un alto valor ambiental a la zona

Plantean optimizar las infraestructuras portuarias existentes que puedan albergar la conexión marítima con las Islas Verdes (Puertos de Santa Cruz, Granadilla y Los Cristianos), conjugando el desarrollo económico y social de la isla, la generación de empleo y la “fuerte y contundente defensa de los valores ambientales, del territorio y de nuestro patrimonio natural”

La organización ecosocialista subraya la contradicción de las nuevas iniciativas de la Autoridad Portuaria con el rechazo de Costas a la adscripción del dominio marítimo-terrestre

Manuel Fernández: “Pedro Martín cada día cuenta menos en las decisiones políticas estratégicas para Tenerife”

Las comisiones consideran que “lo prioritario y urgente” es buscar soluciones y alternativas “reales e inmediatas” al colapso que vive el Puerto de Los Cristianos

El portavoz del Grupo Parlamentario Agrupación Socialista Gomera traslada al Ejecutivo autonómico su propuesta de impulso al puerto de Los Cristianos con una ficha financiera plurianual de en torno a 40 millones de euros

Su postura negacionista al Puerto de Fonsalía, es un rechazo al progreso de nuestra isla y a lo que quiere la inmensa mayoría de la sociedad provincial

“Tenemos un colapso de tráfico terrestre en Los Cristianos, agravado y sin tomar medidas en la última década, que hay que resolver de forma rápida. Decimos también, de forma categórica, no a Fonsalía por insostenible, desproporcionado, caro y lejano en el tiempo”

Pedro Martín y Sebastián Franquis han dado un ejemplo de servicio público e interés general en la gobernanza de la cosa pública

El presidente del Cabildo, Pedro Martín, y el consejero regional Sebastián Franquis anuncian que se va a encargar un análisis profundo de los costes y beneficios ambientales, sociales y económicos de la mejor opción de conexión con las islas de la provincia

CC de Tenerife aboga por plantear soluciones reales que mejoren la isla a corto plazo, como inversiones que eliminen el colapso del Puerto de Los Cristianos y el uso de Granadilla

La Asociación de Radio-Taxis de Arona, que aglutina a las 251 licencias que este sector tiene en el municipio, ha hecho pública la posición unánime de sus miembros en “apoyo y agradecimiento al Ayuntamiento de Arona con su alcalde, José Julián Mena, al frente de este proyecto” para defender la sostenibilidad económica “para las medianas y pequeñas empresas del municipio que viven de la operatividad del puerto de Los Cristianos, siendo nuestro colectivo beneficiarios de dicha operatividad, teniendo diariamente unas 50 licencias trabajando con un volumen importante de usuarios y mercancías”. “Por todo esto –prosigue la asociación- no podemos permitir el traslado del puerto hacia Fonsalía

El consejero Popular, Manuel Fernández, considera que es “una tomadura de pelo” que Ángel Víctor Torres haya declarado que “la caducidad del estudio de impacto ambiental de Fonsalía aún no ha sido certificada”, a pesar de que el consejero Valbuena, del mismo partido y equipo de trabajo de Torres, ha confirmado que la DIA está caducada

Villalobos afirma que “construir el puerto de Fonsalía es perfectamente compatible con rentabilizar las instalaciones de Granadilla y de Los Cristianos, teniendo en cuenta que desviar el tráfico marítimo comercial a Granadilla es un problema por las mareas que podrían complicar las maniobras de los barcos de pasaje