El Ayuntamiento muestra su rechazo al proyecto del tercer carril de la TF-5

La Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Gobierno de Canarias anunció el pasado 14 de abril el inicio del trámite de información pública y de consulta del proyecto de trazado del tercer carril de la TF-5, uno en cada sentido de la circulación, así como de la nueva configuración de enlaces a esta vía que usan diariamente más de 80.000 vehículos

Dicho proyecto, que afecta a un trazado de 17 kilómetros entre Guamasa (La Laguna) y La Orotava, está sometido a procedimiento de evaluación ambiental, motivo por el cual permanecerá en exposición pública hasta el 29 de mayo, con el fin de que las personas interesadas y, sobre todo, las afectadas presenten las alegaciones que consideren.

El Ayuntamiento de Santa Úrsula no tuvo acceso al proyecto hasta el mismo día de su anuncio, “por lo que aún lo estamos estudiando e interpretando”, informa el alcalde, Juan Acosta, quien remarca que “este va a ser uno de los municipios más afectados por la infraestructura prevista”. “Además, lascirculaciones planteadas para Santa Úrsula, donde se elimina uno de los actuales enlaces a la TF-5, supondrá complicar y aumentar innecesariamente los recorridos intramunicipales, lo que nos aleja del compromiso local de reducir las emisiones de CO2 y de aumentar la resiliencia frente al cambio climático. Por todo ello, manifestamos nuestro rechazo a este proyecto”.

En concreto, en la localidad la obra del tercer carril en ambos sentidos de la circulación afectará a un total de 37.834 metros cuadrados de superficie de suelo rústico y a 9.590 metros cuadrados de suelo urbano. “No solo es la importante afección al territorio municipal -indica el alcalde- que supone el trazado del tercer carril en cada sentido de la circulación, sino que, además, gran parte de su recorrido por Santa Úrsula se complementará con nuevas carreteras de servicios, puentes y rotondas que plantean expropiar decenas de terrenos e incluso algunos inmuebles”. “Cabe citar las afecciones en ámbitos como el de la urbanización La Quinta y del Camino del Mar, el circuito deportivo de la Avenida de Las Palmeras o una parte de los aparcamientos del terrero de lucha, así como la desaparición del enlace de La Quinta, entre otras”, subraya el regidor.

Exposición del proyecto en el Ayuntamiento

Dada la importante afección que el tercer carril de la TF-5 produce a este municipio y a la gran cantidad de personas interesadas en conocer su alcance, desde el Ayuntamiento de Santa Úrsula se ha tomado la iniciativa de habilitar un espacio público en el que dar a conocer el proyecto, que estará expuesto en la planta baja del Ayuntamiento del 26 de abril al 26 de mayo, en horario de 8.00 a 14.00 horas, de lunes a viernes, y los miércoles, de 17.00 a 19.00 horas. Además, se brindará asistencia técnica los miércoles y viernes, de 11.00 a 13.00 horas, y los miércoles, también en horario de tarde.

Como alternativas a este proyecto, desde el Ayuntamiento de Santa Úrsula propone una planificación sostenible de la movilidad conforme a los criterios fijados por las diferentes administraciones públicas, locales, estatales y europeas. “Hablamos de atender a los compromisos para la consecución de la Agenda 2030, así como los adoptados en el Pacto de los Alcaldes por el Clima y la Energía Sostenible (PACES), a los que se suscribió este Consistorio”.

En concreto, el PACES apunta como tres objetivos principales el reducir el uso y la dependencia del vehículo privado, el crear las condiciones necesarias para el desarrollo de modos de movilidad más sostenibles y el fomento del transporte público.

Asimismo, el alcalde santaursulero manifiesta que han de escucharse las propuestas realizadas desde los ámbitos académicos y profesionales, “donde se han puesto sobre la mesa un conjunto de estrategias y acciones, complejas, viables y sostenibles en lo social económico y ambiental, encaminadas a alcanzar esos objetivos especificados en el PACES”.