movilidad sostenible

La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) lidera el proyecto HIGHGREENCRAFT, que busca desarrollar tecnologías para descarbonizar el transporte marítimo interinsular en Canarias. Este proyecto, financiado por la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias, tiene como objetivo reducir las emisiones de las embarcaciones rápidas que conectan las islas, contribuyendo a una movilidad más sostenible. Con un presupuesto de 50.079 euros y en línea con los objetivos de la Unión Europea, HIGHGREENCRAFT se desarrollará entre 2026 y 2028, fortaleciendo la economía azul y promoviendo la innovación en el sector naval canario.

El número de personas que utilizan la guagua para acceder al parque rural ha pasado de 300.000 a principios de 2023 a más de 478.000 en 2025.

Las II Jornadas sobre Movilidad Sostenible reunirán el 16 de julio al Gobierno de España, Gobierno de Canarias, operadores y gestores de infraestructuras para avanzar en la intermodalidad del archipiélago.

Hasta la fecha, cerca de mil personas han firmado la propuesta con la que se exige poner fin al despilfarro de dinero público para este proyecto “que es un saco sin fondo”, afirman los nacionalistas.

Las personas interesadas en presentar sus propuestaspodrán hacerlo hasta el próximo 22 de junio, a través de la sede electrónica del Ayuntamiento capitalino.

Se establecerá un modelo de movilidad sostenible con hasta 28 guaguas lanzaderas desde 4 puntos de la isla, Puerto de La Cruz, La Laguna, Costa Adeje y Puerto Santiago. Habrá también una ruta circular en el interior del parque. Los coches de alquiler se limitarán y se priorizará el uso de transporte público o discrecional.

El Pleno del Ayuntamiento capitalino da luz verde a un texto que saldrá ahora a exposición pública durante un mes, periodo en el que se podrán presentar alegaciones.

La Junta de Gobierno abordó el documento enmarcado dentro un programa integral dirigido a promover la movilidad sostenible y cuya aplicación efectiva se demorará hasta 2029.

El Comité local considera que el PSOE, en las dos últimas legislaturas, ha conseguido que el proyecto de la MetroGuagua divida y enfrente a los barrios, hunda a los comerciantes y deteriore la calidad de vida de miles de vecinos.

La propuesta salió adelante a través de una moción de Drago Verdes Canarias que también incluye limitaciones al estacionamiento en la zona de Cruz del Carmen.

El Congreso de los Diputados ha convalidado el Real Decreto-ley 17/2025, que prorroga las bonificaciones al transporte público y establece el Abono Único. Con 179 votos a favor, esta norma asegura la continuidad de ayudas para usuarios y operadores del transporte, promoviendo la movilidad sostenible y la cohesión social. Desde la implementación de descuentos en septiembre de 2022, el uso del transporte público ha aumentado un 32%. Las bonificaciones se mantendrán durante 2026, incluyendo gratuidad infantil y descuentos significativos para jóvenes. Además, se introduce el Abono Único, que permite viajes ilimitados por un precio fijo durante 30 días. El Gobierno destina más de 1.371 millones de euros para financiar estas iniciativas.

Global y el Cabildo de Gran Canaria asisten en Madrid a la demostración organizada por Scania y Castrosua.

El Pleno del Cabildo de Fuerteventura ha aprobado un presupuesto para 2026 de más de 183 millones de euros, centrado en lo social y la atención a las personas. Este incremento de más de 13 millones respecto al año anterior permitirá reforzar servicios públicos y modernizar infraestructuras. Las prioridades incluyen el apoyo a la juventud, el deporte, la movilidad sostenible y la gestión de residuos, con una inversión significativa en programas sociales y atención a personas dependientes. La presidenta del Cabildo, Lola García, destacó el compromiso con el bienestar de la isla y la planificación responsable detrás de estas cuentas.

La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) ha respondido a las demandas de la Federación Española de Familias Numerosas (FEFN) en relación con la nueva Ley de Movilidad Sostenible. Durante una reunión, se discutieron las preocupaciones sobre cómo esta normativa podría afectar negativamente a las familias numerosas, especialmente en lo que respecta al uso de vehículos más grandes. La FEFN solicitó que se consideren sus necesidades en futuras ordenanzas locales y propuso bonificaciones fiscales para evitar penalizaciones. Además, pidieron acceso a carriles VAO y ayudas para la compra de vehículos de bajas emisiones. La FEMP se comprometió a trasladar estas propuestas a las comisiones pertinentes para su evaluación.