El Congreso de los Diputados ha dado luz verde este martes al Real Decreto-ley 17/2025, con una votación que resultó en 179 votos a favor, 32 en contra y 137 abstenciones. Esta normativa asegura la continuidad de las ayudas destinadas a usuarios y operadores del servicio público de transporte, consolidando así una política pública que beneficia la vida cotidiana de millones de ciudadanos.
Félix Bolaños, ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, defendió el decreto en nombre del Gobierno, enfatizando que esta legislación «proporciona continuidad y estabilidad a una política pública que ha demostrado su eficacia». Según Bolaños, esta medida no solo facilita el acceso a la movilidad para millones de personas, sino que también refuerza la cohesión social y territorial y contribuye a la descarbonización del transporte.
Desde la implementación de los descuentos en septiembre de 2022, el uso del transporte público ha experimentado un notable aumento superior al 32% en España, alcanzando una media mensual de 405 millones de viajes en 2024.
Prórroga de las bonificaciones al transporte público para 2026
La nueva norma extiende durante todo el año 2026 las bonificaciones al transporte público vigentes desde el segundo semestre de 2025. Este enfoque busca ofrecer certeza y previsibilidad tanto a usuarios como a administraciones y operadores.
En lo que respecta a los servicios bajo competencia estatal, se mantienen las ayudas para autobuses interregionales y servicios ferroviarios de Cercanías y Media Distancia. Entre las medidas vigentes se incluye la gratuidad para niños hasta los 14 años, un bono de diez viajes con un descuento del 40%, así como un abono mensual con bonificaciones del 50% (70% para jóvenes).
Para los transportes públicos gestionados por comunidades autónomas y entidades locales, el Real Decreto-ley prorroga la gratuidad infantil y ofrece descuentos del 50% para jóvenes junto con una bonificación general del 20% para otros usuarios. Como novedad, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible asumirá directamente la financiación de esta bonificación general sin requerir cofinanciación adicional por parte de las comunidades autónomas o entidades locales.
Abono Único y medidas complementarias en Renfe
Asimismo, el Real Decreto-ley introduce el Abono Único, un nuevo título de transporte que permitirá realizar desplazamientos ilimitados por un precio fijo durante un mes en servicios estatales como Cercanías, Media Distancia y autobuses interregionales. Este abono contará con tarifas diferenciadas para adultos y jóvenes.
El Gobierno destinará más de 1.371 millones de euros para financiar estas iniciativas durante el año 2026, reafirmando así su compromiso con la movilidad sostenible y la cohesión territorial.
Si (
No(
