La Dirección General de Tráfico (DGT) ha hecho un llamado a todos los conductores para que se preparen ante la inminente obligatoriedad de llevar en sus vehículos la baliza luminosa V-16 conectada, que entrará en vigor el próximo 1 de enero de 2026. Este nuevo dispositivo, que sustituirá a los tradicionales triángulos de emergencia, tiene como objetivo principal mejorar la seguridad vial al señalizar averías y accidentes en carretera.
Cada año, aproximadamente 25 personas pierden la vida en España tras ser atropelladas en situaciones donde han tenido que abandonar su vehículo. Muchos de estos incidentes ocurren cuando intentan colocar los triángulos de emergencia. La nueva normativa busca reducir estos peligros y proteger a los conductores al minimizar su exposición al tráfico.
Un avance hacia la seguridad
Algunos países, como el Reino Unido, ya han prohibido el uso de triángulos en vías de alta capacidad debido a los riesgos asociados con salir del vehículo. En este contexto, la V-16 ofrece una solución más segura al proporcionar visibilidad tanto física como virtual. Este dispositivo no solo emite una señal luminosa para alertar a otros conductores, sino que también utiliza tecnología para informar sobre la ubicación del vehículo inmovilizado a través de navegadores y aplicaciones móviles.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, destacó que “la implantación de la V-16 conectada supone un salto adelante y nos sitúa como referentes europeos en seguridad vial”. Según Navarro, esta innovación permite señalizar sin necesidad de salir del coche y proporciona información crucial a otros usuarios de la vía.
¿Quiénes deben utilizarla?
Según lo estipulado en el anexo XII del Reglamento General de Vehículos, todos los turismos, furgonetas, autobuses, camiones y conjuntos de vehículos no especiales estarán obligados a contar con este dispositivo. Aunque las motocicletas no están obligadas a tenerla, su uso es altamente recomendable por motivos de seguridad.
La V-16 opera de manera autónoma gracias a una tarjeta SIM integrada y no requiere conexión a teléfonos móviles ni aplicaciones externas. La normativa garantiza una conectividad mínima durante 12 años sin costos adicionales para el usuario.
Uso correcto del dispositivo
Es esencial que la baliza se mantenga cargada y accesible dentro del vehículo. En caso de necesitarla, debe encenderse desde el interior y colocarse en el lugar más alto posible del automóvil para maximizar su visibilidad. Si esto no es factible, puede situarse en la puerta del conductor.
Una vez activada, la V-16 no solo emite una señal luminosa, sino que también transmite automáticamente la ubicación exacta del vehículo averiado a la Plataforma DGT 3.0, alertando así a otros conductores sobre su presencia.
Dudas comunes sobre la V-16
A medida que se acerca la fecha límite para cumplir con esta normativa, han surgido numerosas dudas alimentadas por informaciones erróneas circulantes principalmente en redes sociales. Es vital informarse a través de fuentes oficiales para evitar confusiones respecto al uso y funcionamiento de la V-16.
- “La V-16 no será realmente obligatoria”: FALSO. La obligación está establecida por ley y comenzará el 1 de enero de 2026.
- “La V-16 me geolocaliza todo el tiempo”: FALSO. Solo transmite información durante su activación con fines de seguridad.
- “Cualquier V-16 conectada sirve”: FALSO. Solo son válidas las homologadas y certificadas según las normativas vigentes.
- “Necesita una app o un móvil para funcionar”: FALSO. Funciona independientemente gracias a su tecnología interna.
- “Habrá que pagar una cuota por la conectividad”: FALSO. La conectividad está incluida sin costo adicional durante 12 años.
- "No funciona en túneles o zonas sin cobertura”: FALSO. Su diseño permite operar incluso en condiciones difíciles.
- "La V-16 llama al 112”: FALSO. Su única función es señalizar; las llamadas deben realizarse manualmente por el usuario.
- "Los triángulos siguen siendo más seguros”: FALSO. El uso del triángulo implica abandonar el vehículo y caminar por la calzada, aumentando el riesgo.
- "En el extranjero hay que usar triángulos”: FALSO. La V-16 es válida en países firmantes de la Convención de Viena.
- "Multas hasta 30.000 euros" : FALSO. La sanción por no portar la baliza es leve y asciende a 80 euros.
A medida que se aproxime el cumplimiento de esta nueva normativa, es fundamental estar bien informado para garantizar tanto nuestra seguridad como la del resto de usuarios en las carreteras españolas.
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