Tráfico limitará a 30 km/h la velocidad en las calles de un único carril

Los vehículos tendrán limitada la velocidad a 30 kilómetros por hora en las calles que tengan un único carril por sentido, con el fin de mejorar la seguridad en las ciudades. La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima esta modificación en una próxima reforma del Reglamento General de Circulación, aprovechando que esta norma debe ser cambiada para incluir criterios relacionados con las bicicletas. Así lo aseguró este jueves el director general de Tráfico, Pere Navarro, en una comparecencia informativa con periodistas con motivo del II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, que se celebra entre hoy y mañana en Córdoba. Navarro tildó de “absurdo” y “extraño” que en este tipo de vías urbanas el límite de velocidad sea de 50 kilómetros por hora, cuando, además, estas calles (cerca del 80% en una ciudad) soportan apenas el 20% del tráfico de vehículos. El director general de Tráfico puso un ejemplo gráfico de lo que supondría esta medida en términos de seguridad ante un hipotético accidente: “A 70 km/h no se salva nadie, a 50 km/h se salva el 50% y a 30 km/h se salva el 95%”. ESTUDIA PERMITIR LA CONDUCCIÓN ACOMPAÑADA DE MENORES DE 18 Por otro lado, el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2011-2020, que el Gobierno tiene previsto aprobar próximamente, contempla promover un grupo de trabajo que estudie la conveniencia de permitir la conducción de jóvenes menores de 18 años acompañados de una persona con carné de conducir, siempre y cuando hayan aprobado el examen teórico y hayan superado 20 horas de clases prácticas en autoescuela, según ha adelantado el subsecretario del Ministerio de Interior, Justo Zambrana. Según ha señalado Zambrana antes de inaugurar el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial en Córdoba, este sistema, previo a la obtención del carné de conducir, ya funciona en otros países europeos como Francia y Alemania y sirve para completar la formación práctica de las autoescuelas. No obstante, el subsecretario de Interior ha subrayado que, en cualquier caso, "si se aplicara" este sistema sólo se podría acceder a la conducción acompañada después de haber superado la prueba teórica y tras 20 horas de clases prácticas, "que es aproximadamente lo que se hace para sacarse el carné". Zambrana también ha indicado que los menores de 18 años que reunieran estos requisitos tendrían que tener un documento para poder conducir bajo la supervisión de un adulto con carné de conducir. Sobre la estrategia de seguridad vial para los próximos años, ha indicado que irá en la línea del objetivo de la Unión Europea de reducir en un 50 por ciento la mortalidad por accidentes de tráfico en la próxima década. No obstante, Zambrana ha puntualizado que hay países como España que están "en el grupo de cabeza" en tasas de mortalidad por accidentes y que, por tanto, tendrán que "pedalear mucho" para mantener el mismo ritmo de disminución de accidentes. Para ello, ha anunciado que la estrategia irá acompañada de "algunas medidas concretas para el año 2011". ?